Tutti i trasporti pubblici a Oslo sono serviti dal sistema di biglietti comuni Oslo Sporveier, che permette liberi spostamenti entro un’ora dall’acquisto del biglietto. Le linee del tram e della metropolitana (T-Bane) sono le più grandi d’Europa se paragonate al numero di abitanti, e Oslo è anche la città più piccola al mondo ad essere servita completamente dalla metropolitana senza alcun tipo di Smart Card o Oyster Card. La metropolitana di Oslo ( Norvegia : Oslo T-Bane o Oslo Tunnelbane[...]
La metropolitana di Monaco di Baviera è la metropolitana che serve la capitale bavarese, fu inaugurata il 19 ottobre 1971. Nota come U-Bahn, la rete si sviluppa per circa 101 km e dispone di 6 linee, per complessive 98 stazioni. Il sistema metropolitano è integrato anche con il servizio di S-Bahn, servizio ferroviario suburbano che serve la capitale bavarese e la sua regione metropolitana. Quest’ultimo è composto da 10 linee per un totale 148 stazioni e sommando la lunghezza della[...]
La metropolitana di Praga, capitale della Repubblica Ceca, è composta da 3 linee. È il più veloce mezzo di trasporto della città e serve milioni di passeggeri al giorno. La rete è lunga più di 59 km suddivisa in 54 fermate. La metropolitana opera dalle 5 del mattino fino alla mezzanotte ogni giorno e viene usata da più di 420 milioni di persone all’anno. Appartiene alla Società del trasporto pubblico di Praga (Dopravní podnik Praha o DP Praha) che gestisce[...]
La metropolitana di Stoccolma (in svedese Stockholms tunnelbana) è il principale sistema di trasporto pubblico della capitale svedese. La rete è di proprietà della Storstockholms Lokaltrafik che nel 2005 ne ha affidato la gestione all’azienda Connex. La rete metroviaria è attualmente composta da 3 linee e 100 stazioni, di cui 47 sotterranee e 53 in superficie. A questo numero va però aggiunta la stazione di Kymlinge, i cui lavori di costruzione iniziarono ma non furono mai completati. La vecchia stazione[...]
La metropolitana di Amsterdam (in olandese Amsterdamse metro) è un sistema di trasporto pubblico misto composto da linee di metropolitana e da una linea in parte di metropolitana leggera che serve la città di Amsterdam e i vicini comuni di Amstelveen, Diemen e Ouder-Amstel, nei Paesi Bassi. La rete è di proprietà della città di Amsterdam ed è operata dalla Gemeentelijk Vervoerbedrijf, la società che gestisce anche i tram, i traghetti e gli autobus urbani nella città. Il sistema è[...]
La Metropolitana di Vienna è la metropolitana che serve la capitale austriaca, e fu inaugurata nel 1978, anche se due linee, la U4 e la U6, risalgono al 1898. Nota come U-Bahn, la rete si sviluppa per oltre 65 km, che nel 2008 diventeranno 74 grazie ai lavori di prolungamento in dirittura d’arrivo. Le linee sono 5, per complessive 90 stazioni. La lunghezza totale della rete metropolitana è di 69.5 km, e le cinque linee contano complessivamente 95 stazioni, tra[...]
La metropolitana di Berlino (In tedesco U-Bahn Berlin) costituisce, assieme alla S-Bahn, il servizio ferroviario urbano della capitale tedesca, esteso per 482 km. La compagnia esercente della rete metropolitana è la BVG ed essa forma, con la S-Bahn e le linee MetroBus e MetroTram, la cosiddetta Schnellnetz (“rete veloce”), ossatura del trasporto pubblico berlinese. La metropolitana berlinese è totalmente compresa nell’ambito del territorio comunale di Berlino, pur tuttavia servendo, con una fermata a poche decine di metri dal confine, la[...]
La metropolitana di Bruxelles (in francese Métro de Bruxelles, in neerlandese Brusselse metro) è un sistema di trasporto metropolitano che raggiunge gran parte della Regione di Bruxelles-Capitale, in Belgio. È composto da una rete di quattro linee di metropolitana e due linee di metropolitana leggera o “premetro”, su cui viaggiano gli stessi tram operanti in superficie, progettate per essere in futuro convertibili in linee metropolitane tradizionali. La maggior parte del tratto comune alle prime due linee (tra le fermate De[...]
La Metropolitana di Budapest (in ungherese: Budapesti metró) è il sistema di trasporto sotterraneo della capitale dell’Ungheria, Budapest. Consiste di tre linee, ognuna riconoscibile dal numero e dal colore. La linea 4 è attualmente in fase di costruzione e l’apertura della prima tratta è prevista per il 2010; è anche programmata la costruzione della linea 5. Quella di Budapest è la seconda metropolitana più antica al mondo e la prima dell’Europa continentale, la famosa linea 1 (risalente al 1896 e[...]
La Metropolitana di Copenaghen (chiamata anche semplicemente Metro) è il nome del sistema di trasporto rapido ferroviario che serve le città di Copenaghen e Frederiksberg, in Danimarca. La rete è stata aperta nel 2002 e attualmente conta due linee con 17 stazioni. La metropolitana corre nel sottosuolo con uno scartamento ferroviario standard, con terza rotaia a 750 V DC. Il tracciato giunge in superficie presso Amager e nella zona intorno a Vanløse, mentre nel centro cittadino è interrato. Le gallerie[...]
